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自転車の種類メモログします。
■ ロードバイク:舗装道路、ロングライドに適している。
ダートや段差には不向き。ロングスピード走行に特化
■ ピスト:シングルギアで固定ギア(コグ)競輪車両、
タイヤの回転とクランクが直結のため街乗りにはテクが必要。TTに特化
■ シングルスピード:ピストもどき、シングルのフリーギアなので、街乗りしやすい。メンテも簡単。
■ マウンテンバイク:ダート等の険しい道に適している。
街乗りも可能だが、タイヤとの地面の設置面が広いためその分スピードはそれなり。
■ クロスバイク:ロードバイクとマウンテンバイクの中間。
ロードバイクをベースに太めのタイヤで、
舗装、未舗装も走行できるので、マルチでスポーティーなバイク。
■ シティバイク:属的にいうところのママチャリ。丈夫、快適、という意味では、
フレームやコンポーネート(駆動機構)を除けば、
クロスバイクと同様にマルチな走行ができるので、一番使い易い。
■ 小径車:タイヤ(ホイール)の小さい自転車。主に折り畳み自転車等。
折り畳み自転車のようなサイズで分割機構がないものもある。
モールトン、やミニベロといった車両でロードバイク的な小径車や
BMXのように、ハードな扱いをするバイク等種類は豊富。
■ ロードバイク:舗装道路、ロングライドに適している。
ダートや段差には不向き。ロングスピード走行に特化
■ ピスト:シングルギアで固定ギア(コグ)競輪車両、
タイヤの回転とクランクが直結のため街乗りにはテクが必要。TTに特化
■ シングルスピード:ピストもどき、シングルのフリーギアなので、街乗りしやすい。メンテも簡単。
■ マウンテンバイク:ダート等の険しい道に適している。
街乗りも可能だが、タイヤとの地面の設置面が広いためその分スピードはそれなり。
■ クロスバイク:ロードバイクとマウンテンバイクの中間。
ロードバイクをベースに太めのタイヤで、
舗装、未舗装も走行できるので、マルチでスポーティーなバイク。
■ シティバイク:属的にいうところのママチャリ。丈夫、快適、という意味では、
フレームやコンポーネート(駆動機構)を除けば、
クロスバイクと同様にマルチな走行ができるので、一番使い易い。
■ 小径車:タイヤ(ホイール)の小さい自転車。主に折り畳み自転車等。
折り畳み自転車のようなサイズで分割機構がないものもある。
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